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其次,创业板商誉规模增速(剔除温氏乐视光线坚瑞)15-17年分别为150.7%、57.5%、34.1%,呈逐年递减趋势,这也与16年监管层出手整顿并购重组有关。截止16年末,创业板上市公司剔除光线乐视温氏坚瑞后共565家,16年末商誉规模为1827.69亿;这些标的17年发生商誉损失为77.28亿,17年归母净利润为804.73亿(商誉损失占当年归母净利润比重9.60%,占前一年归母净利润比重10.23%)。我们用上述商誉损失占商誉规模的比重和商誉规模增速作如下简单的情景分析:

转型之路布满荆棘苹果转型内容服务的决心,从其近年来不遗余力地推广Apple Music和Apple Pay便可见一斑。同时,苹果也有足够的底气——苹果拥有充足的现金流来制作优质的内容,而全球14亿iOS活跃设备的用户是苹果内容服务发展的基石。

同时,iQOO Pro的全功能NFC还支持公交卡功能,目前已接入北京、广州等16个城市通卡,可覆盖全国200多个城市。最新消息显示,iQOO Pro的“上海交通卡”已经正式上线,上海的用户们可以彻底告别实体卡片。另外,iQOO Pro的全功能NFC芯片还支持模拟门禁卡,出入小区、公司,一部iQOO Pro都能轻松搞定。

“是不是美国让中俄关系更紧密了?”美国《外交事务》杂志近日发文称,当3200名中国军人在西伯利亚东部与30万俄军一起,参加俄罗斯自苏联解体以来规模最大的军事演习时,美国防长马蒂斯却在新闻发布会上不屑一顾地说,“从长远来看,我认为俄罗斯和中国没有什么关系”。文章称,中俄安全伙伴关系“虽有其局限性,但不要忽视它们”。至少像这样的演习,“或许能在中亚或朝鲜半岛等热点地区派上用场”;而从俄罗斯购买S-400导弹系统“可以让北京控制台湾的所有空域”。文章称,是华盛顿对这两个政权的敌意使两国更加紧密,中俄正通过各种层面的合作试图表明:如果美国继续向它们施加制裁、关税和军事部署的压力,“它们将随时携手反击”。

02作为利润塔尖,特斯拉还将切入汽车消费金融,第一刀挥向的是车险。尽管特斯拉声称自己的汽车是世界上最安全的,由于可维修点和师傅都较少、零部件更换价格高,特斯拉的保险费用较之燃油车要高许多。2019年秋天,特斯拉在美国加州宣布推出了自身的保险服务,直接向美国加州的消费者提供车险和理赔服务。特斯拉官网称“特斯拉对车辆,技术,安全和维修成本有着独特的了解,并砍掉了传统保险公司收取的费用......特斯拉保险可以为许多合格的车主提供降低的保险费用。”

复工以后,上市公司或仍将面临三个主要问题,华创证券首席宏观分析师张瑜对《证券日报》记者表示,一是交通,现在部分企业生产的原材料和设备元件供应存在问题;二是人员,由于防疫管控,外地复工的职工都需要隔离,在时间上也会有一定的影响;第三是防护品,企业复工需要配置防护用品,如最基本的口罩,目前各地稀缺是一个主要状况。“但是,各地政府都在积极协调中,积极调配口罩,优先保障一些关乎民生的重点企业复工。”张瑜表示。

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